发动机不可以启动，先看挡位是不是正确

　　装有自动变速器的汽车，发动机在启动时，对挡位也做了限制，这是厂商出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的地方，才能启动发动机。假如变速杆在行驶挡位，诸如D、R、2、3等地方，发动机不可以启动。这一限制的目的就是为了预防该车与前后车子(或物体)发生碰撞。假如小白在驾驶自动挡车时启动不了机器，应该先看看是否挂错了挡。假如不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子

行驶中可以更换前进挡

　　在行驶中可以自由地变换前进挡。若是四速挡，一般有“1”、“2”、“3”，五速的还应包含“4”挡。这类挡位虽然限制能达到的最高挡位，但只须挡位与速度匹配，就能自由变换。

　　以前在没ABS的时候，老司机在冰雪路上，常常不踩刹车，而直接用挡位来把行车速度“别”下来。这种做法对于手工变速器损害不大，由于离合器的摩擦片就是用来常“合”常“离”的。自动变速箱因为每一个挡位都要匹配一个离合器片，而且这种离合器的摩擦片通常都是常啮合的，而不是常“合”或者常“离”，所以假如高速时挂在低挡，用挡来把速度“别”下来，会损害摩擦片。另外，自动变速器的摩擦片比较薄，相对容易受损害，更换一次动辄在万元左右。所以用户最好在相应速度变换前进挡位，以免摩擦片受损给自己导致非必须的支出。

　　换入行驶挡位，踩着刹车起步

　　车子启动要走车时，只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就能慢慢行驶了。

　　之所以要提前踩着“刹车”，目的也是为了司机和车子的安全。不然，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生蠕动，此时假如司机反应不够，比较容易发生碰撞事故。踩着刹车起步，也是让司机对车子有了更大的“控制权”。

　　加速超车，要把油门踩到底

驾驶证网

　　司机若想急加速超车，需要将油门踏板踩到底，如此控制系统会了解地感知驾驶者的意图，并强制降到低挡，达成急加速功能。如派力奥和西耶那的Speedgear(手自一体变速箱)，在油门踏板踩到底时，会自动起动kick-down装置，发动机就获得“强制降挡快加速”。

　　车子停稳后，再挂倒挡或P挡

　　因为自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有肯定的惯性，不可以猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡，如此对倒车十分有

　　利。再有挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底，稍停一会儿后再挂入R挡，不然会导致自动变速器的早期磨损。汽车未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。长期停车需要用驻车制动器(手刹)，不然会破坏自动变速箱的锁止机构。

　　准时更换变速箱油

　　自动变速箱内的液压传动系统是靠液体流动来达成的，其液体不同于润滑油或者汽油，需要按期进行更换保养。更换的时间和办法，在厂商的说明书里都可以找到有关的信息。

　　用户不要觉得自动变速箱问题率低，就忽略对它的保养，与手工挡车不同，自动挡车还要用户再费些心思，毕竟得了操控的“便宜”，修理上就多花点工夫。（

下坡时不要用D挡

　　在山路行驶时，要依据状况用2挡或1挡，除去可以保持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的成效更可以防止过度用脚刹，可以确保行车安全。自动挡车的D挡不拥有发动机刹车的功能，并会伴随下坡行车速度的增加不断向高速挡位变换，使行车速度愈加快，需要不停地用脚刹来控制行车速度，比较容易让刹车因用过度而产生高热失效，这是很危险的。因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时，绝对不要用D挡行驶，以防不测。